GÜNCEL

Mersin Gaziantep Hızlı Tren Hattı Son Durum: Yol Kaç Saate Düşüyor?

Bakan Uraloğlu son durumu açıkladı! Mersin-Gaziantep arası seyahat süresi tarih oluyor. Peki, hızlı tren hattı ne zaman açılacak, yüzde kaçı tamamlandı? İşte detaylar...

Yayınlanma Tarihi : 26 Mayıs 2026, 13:43

Mersin Gaziantep Hızlı Tren Hattı Son Durum: Yol Kaç Saate Düşüyor?

Türkiye’nin lojistik ve ulaşım haritasını baştan aşağı değiştirecek dev projede sona yaklaşıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 87’yi açtığını müjdeledi. Dev projenin tamamlanmasıyla seyahat süreleri üçte bire inecek, Akdeniz limanları küresel ticaret koridorlarının ana üssü haline gelecek.

İşte milyarlarca dolarlık dev bütçeli projenin detayları ve bölge ekonomisine getireceği büyük dönüşüm…

6 SAATLİK YOL 2 SAAT 15 DAKİKAYA İNİYOR

Bakan Uraloğlu’nun yaptığı yazılı açıklamaya göre, mevcut altyapının modernize edilmesi ve ilave hatların yapımıyla hem yolcu hem de yük taşımacılığına uygun, elektrikli ve sinyalli yepyeni bir hat inşa ediliyor.

Proje kapsamında öne çıkan teknik detaylar ve hedefler ise oldukça çarpıcı:

Mesafe Kısalıyor: Mevcutta 361 kilometre olan hat, yeni hat inşasıyla 312,5 kilometreye düşüyor.

Zaman Tasarrufu: Mersin ile Gaziantep arasındaki 6 saat 23 dakikalık seyahat süresi, 2 saat 15 dakikaya iniyor.

Hız Sınırı: Hat, yolcu trenleri için saatte 200 kilometre hıza uygun tasarlanıyor.

Yıllık Hedef: Yılda ortalama 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşınması amaçlanıyor.

KÜRESEL TİCARETİN YENİ OMURGASI: ORTA KORİDOR VE KALKINMA YOLU BİRLEŞİYOR

Projenin sadece bölgesel bir ulaşım yatırımı olmadığının, küresel ticareti şekillendirecek stratejik bir hamle olduğunun altını çizen Bakan Uraloğlu, projenin iki büyük küresel vizyonu Akdeniz'le buluşturacağını belirtti:

"Kuzey-güney ekseninde şekillenen Kalkınma Yolu Projesi ile Irak’taki Fav Limanı’ndan başlayarak yaklaşık 1.200 kilometrelik hat üzerinden ülkemize ve buradan Avrupa’ya uzanan yeni bir ticaret omurgası oluşturuyoruz. Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hızlı tren hattımız, işte bu iki büyük vizyonu; Orta Koridor ve Kalkınma Yolu’nu Akdeniz’le buluşturan kritik bir halkadır."

Hat; Gaziantep’ten Ovaköy’e uzanacak hat üzerinden Kalkınma Yolu’na, Aksaray-Ulukışla-Yenice projesi üzerinden ise Orta Koridor’a entegre edilecek. Bu sayede Suriye ve Irak gibi komşu ülkelerle ticaret hacmi katlanırken, Türkiye uluslararası tedarik zincirinde stratejik bir avantaj elde edecek.

DEV PROJEDE YÜZDE 87 İLERLEME: TARSUS GEÇİŞİ TAMAMLANMAK ÜZERE!

Proje sahasındaki hummalı çalışmalarda gelinen son durumu da paylaşan Bakan Uraloğlu, bölge halkını heyecanlandıracak rakamları verdi.

İnşaat çalışmalarında son durum şöyle şekillendi:

Tarsus Şehir Geçişi: Genel fiziksel ilerlemede yüzde 98 seviyesine ulaşılarak sona gelindi.

İstasyon ve Garlar: Osmaniye, Nurdağı, Mersin-Adana arası istasyonlar ile Mersin ve Adana garlarının yapımı hız kesmeden sürüyor.

Hat Serimi: Mersin-Yenice arasındaki hat serimi ve elektrifikasyon imalatları devam ediyor.

Genel İlerleme: Proje genelinde bugüne kadar yüzde 87’nin üzerinde fiziki ilerleme sağlandı.

Akdeniz'in lojistik kaderini değiştirecek ve bölge şehirlerini küresel ticaretin vazgeçilmez merkezleri haline getirecek projenin, önümüzdeki dönemde kademeli olarak hizmete alınması bekleniyor.